Arıza belirtisinden parçaya: hangi belirti hangi parçayı işaret eder?
Aynı belirti birden fazla parçadan gelir. Bu harita 13 yaygın belirtiyi olası parçalara bağlıyor ve en önemlisi, onları birbirinden neyin ayırdığını söylüyor.
Bir belirtiden tek bir parçaya atlamak, çıkma parça alımında en pahalı hatadır. Doğru sıra şudur: belirtiyi koşuluyla birlikte tarif et (ne zaman oluyor, hangi durumda artıyor), arıza kodunu okut, parçaya serviste karar ver, sonra o parça için teklif al. Aşağıdaki tablolar ilk adımı — belirtiyi olası parçalara daraltmayı — yapıyor. Parçanın adı netleştikten sonra sanayisinden.com üzerinden açacağınız tek bir parça talebiyle o parçaya bakan işletmelerden teklif toplayabilirsiniz.
Araç çalışmıyor veya zor çalışıyor
Çalıştırma sorunlarında üç ayrı sistem şüpheli: enerjiyi depolayan akü, motoru döndüren marş motoru ve enerjiyi üreten alternatör. Hangisinin suçlu olduğunu marşın sesi ve gösterge davranışı ayırır.
«Kontağı çeviriyorum, hiçbir şey olmuyor; gösterge sönük»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Akü | Farlar da sönük veya hiç yanmıyor, kapı kilidi yavaş çalışıyor. Takviyeyle araç çalışıyorsa akü veya şarj devresi şüphelidir.Akü kimyasal ömrü tükenen bir sarf malzemesidir; kalan ömrü dışarıdan ölçülemez ve sökülü beklerken daha da boşalır. | Uygun değil |
| Akü kablosu ve kutup başı | Akü sağlam ama kutup başları oksitli veya gevşek. Temizleyip sıktığınızda sorun geçiyorsa fail buydu.Mekanik parça, gözle kontrol edilebilir; çıkma alınmaya çok uygun. | Uygun |
«Marş dönüyor ama motor tutuşmuyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Krank sensörü | Motor döner ama ateşleme olmaz; arıza sıcakken belirginleşip soğuyunca geçebilir. Arıza lambası yanabilir.Elektronik parça; test edilmeden alınmamalı. Söküldüğü aracın çalışır durumda olduğunu ve parçanın test edildiğini teyit edin. | Koşullu |
| Triger kayışı | Marş alışılmadık şekilde hafif ve hızlı dönüyor, motordan direnç gelmiyor. Bu durumda MARŞA BASMAYI BIRAKIN.Triger kayışı sarf malzemesidir, sıfır takılır. Kopmanın verdiği hasar için silindir kapağı veya motor çıkma alınabilir. | Uygun değil |
«Marş yavaş dönüyor, tık sesi geliyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Marş motoru | Farlar normal parlaklıkta ama marş dönmüyor ya da tek tık sesi geliyor. Akü sağlamsa marş motoru veya otomatiği şüphelidir.Mekanik ağırlıklı, test edilebilir bir parça; çıkma pazarında en çok tercih edilenlerden. | Uygun |
| Akü | Farlar da sönükleşiyor, soğuk sabahlarda belirginleşiyor.Kalan ömrü ölçülemeyen sarf malzemesi. | Uygun değil |
«Gösterge panelinde akü ışığı yanıyor, araç yolda stop ediyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Alternatör | Akü ışığı motor çalışırken yanıyor; farlar gaz verince parlıyor, rölantide sönükleşiyor. Yeni akü de kısa sürede bitiyorsa fail alternatördür.Test edilebilir mekanik-elektrik parça. Çıkma alırken çalışır araçtan söküldüğünün teyidi istenmeli. | Uygun |
| Alternatör kayışı | Motordan ıslık sesi geliyor, kayış gözle bakıldığında çatlak veya gevşek.Sarf malzemesi, sıfır takılır. | Uygun değil |
Motor çalışırken sorun çıkarıyor
Motor çalışıyor ama düzgün çalışmıyorsa belirtinin hangi koşulda ortaya çıktığı belirleyicidir: soğukken mi sıcakken mi, rölantide mi yük altında mı, sürekli mi aralıklı mı.
«Hararet göstergesi yükseliyor, motor ısınıyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Termostat | Motor çok geç ısınıyor ya da hiç ısınmıyorsa açık kalmış, hızla hararet yapıyorsa kapalı kalmış olabilir.Ucuz bir parça; çıkma aramak yerine sıfır almak çoğu zaman daha mantıklı. | Koşullu |
| Radyatör ve fan | Trafikte beklerken hararet yükselip yolda düşüyorsa fan çalışmıyordur; sürekli yüksekse radyatör tıkalı olabilir.Gözle kontrol edilebilir; kaçak ve tıkanıklık bakılarak anlaşılır. | Uygun |
| Devirdaim (su pompası) | Motor önünden sızıntı veya uğultu; soğutma suyu eksiliyor.Genelde triger setiyle birlikte değişir; işçilik yüksek olduğu için sıfır tercih edilir. | Koşullu |
«Egzozdan siyah duman, güç kaybı, arıza lambası»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Turbo | Gaza basınca güç gelmiyor, ıslık veya siren sesi var, egzozdan mavi-gri duman çıkıyor.Değerli parça ama içi görünmez. Mil boşluğu kontrol edilmeli, mümkünse yenilenmiş (rektifiye) seçenekle karşılaştırılmalı. | Koşullu |
| EGR valfi | Rölanti düzensiz, siyah duman, şehir içi kullanımda belirginleşiyor. Kurumlanma tipik nedendir.Temizlikle düzelebilen bir arıza; parça değiştirmeden önce temizlik denenmeli. | Koşullu |
«Motordan metalik takırtı geldi ve araç stop etti»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Triger kayışı ve seti | Ses ani ve kısa sürdü, sonra motor durdu ve bir daha çalışmadı. Zarar veren motorlarda supaplar pistona çarpmış olabilir.Kayış sıfır takılır. Asıl karar, oluşan hasar için silindir kapağı mı yoksa komple çıkma motor mu alınacağıdır. | Uygun değil |
| Silindir kapağı veya komple motor | Hasar tespiti sonrası karar verilir; kompresyon testi ve endoskop görüntüsü olmadan karar verilmemeli.Çıkma motor ve kapak yaygın olarak alınır. Çıkma motorun ruhsata işletilmesi ayrı bir süreçtir. | Uygun |
Vites ve aktarma organları
Vites geçişindeki sorunlarda ilk ayrım manuel mi otomatik mi olduğudur. Manuelde debriyaj grubu, otomatikte şanzıman yağı ve elektronik kontrol öncelikli şüphelidir.
«Gaz veriyorum motor yükseliyor ama araç hızlanmıyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Debriyaj balatası ve baskı | Manuel araçta rampa çıkışında ve yüksek viteste belirgin; yanık kokusu eşlik edebilir.Balata sarf malzemesidir, sıfır takılır. Volan ve rulman çıkma alınabilir ama set hâlinde değişim önerilir. | Uygun değil |
| Otomatik şanzıman | Otomatik araçta devir yükselip hız gelmiyorsa kavrama kaybı vardır; sarsıntı ve gecikmeli geçiş eşlik eder.Pahalı ve içi görünmeyen bir parça; önce yağ ve yazılım kontrolü yapılmalı. Çıkma alınacaksa kilometre ve test şartı aranmalı. | Koşullu |
«Vites geçerken sarsıntı, gecikme veya darbe var»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Otomatik şanzıman yağı ve filtresi | Belirti soğukken belirgin, ısındıkça azalıyorsa önce yağ bakımı denenmeli.Sarf malzemesi. | Uygun değil |
| Debriyaj hidroliği (alt-üst merkez) | Manuel araçta pedal yere yapışıyor veya boşta kalıyorsa hidrolik devrede kaçak vardır.Ucuz parça; sızdırmazlık kritik olduğu için sıfır tercih edilir. | Koşullu |
Direksiyon, süspansiyon ve sürüş
Sürüşteki ses ve titreşimlerde belirtinin hangi zeminde ve hangi hızda ortaya çıktığı belirleyicidir. Bozuk yolda gelen ses süspansiyonu, düz yolda gelen titreşim balans ve rot grubunu işaret eder.
«Direksiyonda boşluk var, bozuk yolda tak tak sesi geliyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Rot başı ve rotil | Direksiyon boşluğu ve düşük hızda manevrada tak sesi; lastikte iç veya dış kenardan düzensiz aşınma.Güvenlik parçası. Çıkma alınabilir ama boşluğu elle kontrol edilmeli; şüphede kalınıyorsa sıfır tercih edilmeli. | Koşullu |
| Salıncak burcu | Ses fren yaparken ve hızlanırken artıyor; direksiyon boşluğu yoksa burç şüphelidir.Gözle çatlak kontrolü yapılabilir; çıkma salıncak yaygın olarak alınır. | Uygun |
«Araç tümseklerde zıplıyor, viraja girince yatıyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Amortisör | Tümsek sonrası araç bir kez daha inip kalkıyor; amortisör gövdesinde yağ sızıntısı görülebilir.Aşınma payı içeriden görülmez ve aks başına çift değişmesi gerekir; çıkma alınacaksa aynı araçtan çift alınmalı. | Koşullu |
| Amortisör takozu ve yatağı | Direksiyon çevirirken kütürtü sesi; amortisör sağlamsa takoz şüphelidir.Ucuz ve gözle kontrol edilebilir parça. | Uygun |
Fren ve güvenlik sistemleri
Fren uyarı lambaları birbirinden farklı şeyler söyler: ABS lambası sistemin devre dışı kaldığını, fren lambası hidrolik veya balata sorununu gösterir. İkisi birlikte yanıyorsa araç sürülmemelidir.
«ABS lambası yanıyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Tekerlek hız sensörü | En sık nedendir. Lamba genellikle belirli bir hızda veya viraj sonrası yanar; kir ve kablo kopması tipiktir.Elektronik parça; test edilmiş olarak alınmalı, ucuz olduğu için sıfır da makul. | Koşullu |
| ABS beyni / hidrolik ünite | Sensörler sağlamken lamba sönmüyorsa ünite şüphelidir; arıza kodu okutulmadan karar verilmemeli.Pahalı parça ve araca kodlanması gerekebilir. Çıkma alınacaksa aynı parça numarası ve kodlama desteği şart. | Koşullu |
Klima ve konfor
Klima soğutmuyorsa sorun gaz kaçağı, kompresör veya hava akışında olabilir. Ayrım, kompresörün devreye girip girmediğine ve üflenen havanın miktarına bakılarak yapılır.
«Klima çalışıyor ama soğutmuyor»
| Olası parça | Bunu ayıran işaret | Çıkma |
|---|---|---|
| Klima gazı ve kaçak | Gaz eksikse kompresör devreye girmez veya kısa aralıklarla girip çıkar. Gaz kısa sürede bitiyorsa sistemde kaçak vardır.Gaz sarf malzemesidir; kaçak bulunmadan doldurmak para kaybıdır. | Uygun değil |
| Klima kompresörü | Kompresör kavraması hiç devreye girmiyor ya da girdiğinde metalik ses geliyor.Çıkma pazarında yaygın; söküldüğü aracın çalışır olduğunun ve kavramanın test edildiğinin teyidi istenmeli. | Uygun |
| Polen filtresi ve kalorifer radyatörü | Hava soğuk ama üfleme zayıfsa sorun soğutmada değil hava akışındadır.Filtre sarf malzemesidir; ucuz ve düzenli değişmesi gereken bir parça. | Uygun değil |
Parçaya karar verdiniz, sonra ne olacak?
Parçanın adını bildiğinizde iş yarı yarıya bitmiş sayılır; geri kalanı parçayı doğru tarif etmektir. Aracınızın markasına göre parça numarasının nasıl okunduğunu parça kodu bölümünden öğrenebilir, parçacıya göndereceğiniz mesajın hazır şablonunu oradan alabilirsiniz.
Hangi parçaların çıkma alınmaya değdiğine dair genel çerçeve için hangi parçalar çıkma alınır yazısına, orijinal ile muadil arasındaki farkı netleştirmek için orijinal, OEM, yan sanayi ve çıkma parça farkı yazısına bakın.
Parçayı kimden alacağınız ayrı bir karar. İşletmeleri şehir, marka ve parça tipiyle filtrelemek için parçacı dizinine bakabilir, tek tek aramak yerine aynı bilgileri bir kez girip parça talebi oluşturabilirsiniz.
Aradığınız parçayı tarif edin, teklif gelsin
Araç bilgilerinizi ve aradığınız parçayı bir kez yazın; talebiniz konumunuza göre değil, o parçaya bakan işletmelere iletilir. Ücretsiz, üyelik gerekmez.
Parça talebi oluşturArıza teşhisi ve parça seçimi hakkında sık sorulanlar
Arabamın hangi parçasının arızalı olduğunu nasıl anlarım?+
Belirtiyi tek başına değil, ortaya çıktığı koşulla birlikte değerlendirin. Aynı belirti farklı parçalardan gelebilir; ayrımı yapan şey belirtinin ne zaman ortaya çıktığıdır — soğukken mi sıcakken mi, rölantide mi yük altında mı, düz yolda mı bozuk yolda mı. Bu sayfadaki tablolar her belirti için olası parçaları ve onları birbirinden ayıran işareti gösteriyor. Kesin teşhis için arıza kodu okutmak gerekir.
Hangi parçalar çıkma alınır, hangileri alınmaz?+
Genel kural şudur: mekanik ve gözle kontrol edilebilen parçalar çıkma alınmaya uygundur, kimyasal ömrü tükenen sarf malzemeleri değildir. Marş motoru, alternatör, klima kompresörü, salıncak ve kaporta parçaları çıkma alınır. Akü, triger kayışı, debriyaj balatası, filtre ve conta gibi sarf malzemeleri sıfır takılır. Elektronik parçalar ise koşulludur: test edilmiş ve gerekiyorsa araca kodlanabilir olmalıdır.
Arıza lambası yanınca araç sürülebilir mi?+
Lambanın rengi ve davranışı belirleyicidir. Sarı renkte sabit yanan bir uyarı genellikle aracı servise götürebileceğiniz anlamına gelir. Kırmızı lamba, yanıp sönen motor arıza lambası, hararet göstergesinin kırmızıya girmesi veya yağ basıncı uyarısı ise aracın hemen durdurulmasını gerektirir. Triger kopması şüphesinde marşa basmak hasarı büyütür.
Parçacıya belirtiyi mi söylemeliyim, parça adını mı?+
Parça adını söylemelisiniz. Parçacı bir usta değil, parça tedarikçisidir; elindeki stoğu parça adı ve numarasıyla tanır. Belirtiden parçaya karar verme işi serviste yapılmalı, sonra o parça için teklif alınmalıdır. Yanlış teşhisle alınan parça iade edilemeyebilir; bu yüzden önce arıza tespiti, sonra parça araması doğru sıradır. Parça adı netleştikten sonra aracın markasını, kasa kodunu ve parça adını sanayisinden.com üzerinden açacağınız parça talebine yazarak arama adımını tek seferde yapabilirsiniz.